恒溫恒濕試驗(yàn)箱冷凍系統(tǒng)的重要性

冷凍系統(tǒng)是恒溫恒濕試驗(yàn)箱的一個(gè)重要組成部分。下面我們就論論恒溫恒濕試驗(yàn)箱冷凍系統(tǒng)的重要性。一般而言，恒溫恒濕試驗(yàn)箱的制冷方式為機(jī)械制冷和液氮輔助制冷:機(jī)械制冷采用蒸汽壓縮式制冷。主要由壓縮機(jī)，冷凝器，節(jié)流機(jī)構(gòu)和蒸發(fā)器組成。

高低溫沖擊試驗(yàn)箱的主要操作系統(tǒng)是低溫制冷系統(tǒng),壓縮機(jī)在整個(gè)冷卻系統(tǒng)中的組裝至關(guān)重要。高低溫試驗(yàn)箱行業(yè)常見的壓縮機(jī)有法國(guó)泰康牌、德國(guó)比澤爾牌、德國(guó)古倫牌或別的國(guó)產(chǎn)品牌等。由于品牌多,因此 有相比和關(guān)注。

由于我們所測(cè)試的低溫溫度要達(dá)到-55°C，單級(jí)制冷很難滿足要求，所以所測(cè)試的箱體制冷方式一般都是復(fù)疊式制冷。東莞科賽德儀器生產(chǎn)的恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)分為兩部分。這兩個(gè)部分分別稱為高溫部分和低溫部分，是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的制冷系統(tǒng)。制冷劑在高溫區(qū)的蒸發(fā)吸收來(lái)自低溫區(qū)的制冷劑的熱量并蒸發(fā);低溫區(qū)的制冷劑在低溫區(qū)的蒸發(fā)從被冷物體(測(cè)試箱中的空氣)吸收熱量以獲得冷量。在高低溫段與低溫段之間采用蒸發(fā)式冷凝器，既可作為高溫段的冷凝器，又可作為低溫段的冷凝器.STH系列試驗(yàn)箱高溫段采用中溫制冷劑，低溫段采用低溫制冷劑，箱內(nèi)溫度可達(dá)-70-150°C.

1、可以看綜合性工作表現(xiàn)和表現(xiàn)穩(wěn)定性來(lái)分辨好壞。正常壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)噪聲極低,小于或等于60dB。如果壓縮機(jī)噪聲超過(guò)80dB,而且比其他設(shè)備的壓縮機(jī)噪聲大,如果不使用或國(guó)產(chǎn),一定會(huì)失效。如果高低溫試驗(yàn)箱運(yùn)行時(shí)低溫制冷十分慢,如果拿手觸摸壓縮機(jī)機(jī)體時(shí)發(fā)覺十分熱,也有很有可能造成問(wèn)題。必須立即停機(jī),并通知供應(yīng)商修理和檢查附件。

2、學(xué)會(huì)鑒別全新壓縮機(jī)和二手壓縮機(jī)的差別。許多無(wú)良商家為了節(jié)約成本,購(gòu)買或是回收一些二手壓縮機(jī)高價(jià)位賣給客戶。盡管這樣可以降低成本,但是將來(lái)設(shè)備使用的制冷系統(tǒng)和壓縮機(jī)存有非常大的潛在性故障和減少使用期的問(wèn)題。通常新壓縮機(jī)外型較為發(fā)光,顏色艷麗,標(biāo)簽清楚,銅管焊接口直接-次焊接,沒(méi)有舊的焊接印痕。如果是二手壓縮機(jī),外殼顏色-般看起來(lái)較為暗淡,銅管的焊接口有重復(fù)打磨或數(shù)次重合焊接的印痕。

3、小心廠家用國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)假冒進(jìn)口壓縮機(jī)。有一些公司為了給設(shè)備獲得暴利,告訴客戶制冷用進(jìn)口壓縮機(jī)，包含其他配件、進(jìn)口壓縮機(jī)等。但事實(shí)上,當(dāng)他們覺得客戶不專業(yè)時(shí),通常會(huì)假裝使用國(guó)產(chǎn)品牌。。通常好品牌的壓縮機(jī)機(jī)體上面有型號(hào)規(guī)格和品牌印章,會(huì)附上參數(shù)表注明出廠序號(hào)、型號(hào)規(guī)格、序號(hào)和大小、真假標(biāo)識(shí)碼等。

恒溫恒濕試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)與壓縮機(jī)相輔相成。單級(jí)蒸氣壓縮式制冷機(jī)的最低蒸發(fā)溫度主要取決于其冷凝壓力和壓縮比。對(duì)于任何制冷劑，蒸發(fā)溫度越低，蒸發(fā)壓力就越低。較低的。當(dāng)蒸發(fā)溫度太低時(shí)，一些常用的制冷劑已經(jīng)達(dá)到冷凍溫度，并且無(wú)法實(shí)現(xiàn)制冷劑的流動(dòng)和循環(huán)。蒸發(fā)壓力降低，制冷劑的體積增加，制冷劑的質(zhì)量流量減小。此時(shí)，為了獲得所需的制冷能力，必須增加吸氣量，從而使壓縮機(jī)過(guò)大。